Ба наздикӣ, бо тасдиқи Ҳукумати мардумии шаҳри Ченду, хатти метрополитени Чендуи 18, ки деринтизор буд, расман фаъолияти аввалини худро оғоз мекунад. Ин аввалин хатти транзити роҳи оҳани шаҳрӣ дар кишвар аст, ки суръати ҳадди аксари 160 километр дар як соатро дорад. Инчунин, ин зудтарин хатти экспресси шаҳрӣ дар кишвар аст, ки ба маркази шаҳр ворид мешавад.

Хатти транзити роҳи оҳани Ченду 18 як тадбири муҳим барои татбиқи сохтмони Ҳалқаи иқтисодии дукаратаи Ченду-Чунцин ва стратегияи "Пешрафти Шарқ"-и Ченду мебошад. Он инчунин аввалин хатти транзити роҳи оҳанест, ки дар режими PPP дар Ченду сохта ва истифода мешавад. Пас аз кушода шудани хатти 18, масофаи кори транзити роҳи оҳани Ченду қариб 400 километрро ташкил медиҳад, ки шабакаи транзити роҳи оҳани Чендуро беҳтар мекунад, фишори ҳаракати нақлиётро ба меҳвари рушди шимолу ҷануби шаҳр ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва минбаъд вазифаи хизматрасонии нақлиётии босуръати транзити роҳи оҳанро пас аз ташкили шабака пурра иҷро мекунад, то ниёзҳои шаҳрвандонро барои сафари самаранок ва қулай қонеъ гардонад.

Барои қонеъ кардани ниёзҳои тақвияти садо дар макон, муҳандисон баландгӯякҳои дугонаи 10-дюймаи TRS-ро истифода бурданд. Системаи тақвияти садо барои намоишҳои калонҳаҷми дарунӣ ва берунӣ, барҳои санъати иҷроӣ, толорҳо ва барҳо мувофиқ аст. Сабвуфер бо G-18SUB истифода мешавад, то боварӣ ҳосил кунад, ки садо тамоми майдонро ба таври возеҳ фаро мегирад, ба талаботи баланди сатҳи фишори садо ва сифати садо ҷавобгӯ бошад ва майдони садо дар ҳар гӯша баробар шунида шавад, инъикоси садои маконро самаранок кам кунад, бе таҳриф, садои қисман, омехта, ревербератсия ва дигар таъсири бади садо. Таҷрибаи хуби садо аз ҷониби ташкилкунандагон таҳсину ситоиши якдилона ба даст овардааст.